近日，各家车企陆续披露了2024年第三季度的业绩报告，引发业内广泛关注。在报告期内，赛力斯的表现十分亮眼，不仅营收和净利润远超国内的龙头车企广汽集团，在研发上也十分舍得花钱。本次运营商财经网将对两家车企在前三季度的财务表现进行揭秘。

财报显示，2024年前三季度，广汽集团的营业收入约为740.40亿元，同比下降24.18%；归属于上市公司股东的净利润约为1.20亿元，同比下降97.34%；经营活动产生的现金流量净额约为9.83亿元，同比下降75.56%。

与此同时，赛力斯在2024年前三季度实现营业收入约1066.27亿元，同比大幅增长539.24%；实现归属于上市公司股东的净利润约为40.38亿元；经营活动产生的现金流量净额约为200.12亿元。

从以上财务数据能够看出，不管是在营收、净利润还是在经营性现金流上，赛力斯都远超广汽集团。其营业收入超过广汽集团300多亿，净利润更是广汽集团的33倍，经营性现金流是广汽集团的20倍。

在毛利率方面，赛力斯前三季度整体的销售毛利率为25.23%，已经超越了特斯拉，而广汽集团在前三季度的毛利率只有6.13%，赚钱能力明显比不上赛力斯。

对于车企来说，研发是非常重要的一个环节。从研发上来看，在今年前三季度，赛力斯的研发费用为43.68亿元，与去年同期的10.91亿元相比，大幅增长约300.28%；广汽集团的研发费用为10.34亿元，较去年同期的13.11亿元下降约21.17%。

值得一提的是，广汽集团在前三季度累计销售汽车133.51万辆，赛力斯在前三季度的销量为31.67万辆。广汽集团销量高出那么多，却只赚了1.2亿元，远远落后于赛力斯。对此，广汽集团总经理冯兴亚郁闷吗？